Lagerschalen und Pleuellager
Lagerschalen - das Herzstück des Kurbeltriebs
Obwohl sie klein und tief im Inneren des Motors verborgen sind, spielen Lagerschalen eine der wichtigsten Rollen bei der Leistungserzeugung. Diese Komponenten sind entscheidend für die Lebensdauer des gesamten Kurbeltriebs. EuroFrance bietet neue Lagerschalen und Pleuellager für zahlreiche Modelle - darunter Renault Megane 3, Master 3, Citroën C4 und Peugeot-Fahrzeuge. Hier finden Sie alles Wissenswerte, um die passende Lagerschale für Ihr Auto auszuwählen.
Warum Lagerschalen bei EuroFrance kaufen?
- Teile können anhand der Fahrzeug-VIN (Fahrgestellnummer) für die korrekte Passform zugeordnet werden.
- Wir helfen Ihnen, das richtige Teil anhand der Originalteilenummer (OE) zu finden.
- 12 Monate Garantie auf neue Lagerschalen
- 30 Tage Garantie auf gebrauchte Lagerschalen
- Über 25 Jahre Erfahrung
- Vertrauenswürdiger Lieferant von Teilen für französische Automarken.
Was ist eine Lagerschale und welche Funktion hat sie?
Einfach ausgedrückt ist eine Lagerschale eine Art Gleitlager. Im Gegensatz zu Kugellagern hat sie keine rollenden Elemente. Ihre Aufgabe ist es, die freie Drehung der Kurbelwelle und der Pleuelstangen mit minimaler Reibung zu ermöglichen.
Wie funktioniert das in der Praxis? Die Lagerschale arbeitet mit dem Motoröl zusammen. Durch den Druck entsteht zwischen der Oberfläche der Schale und dem Zapfen der Welle ein sogenannter Ölfilm (Ölkissen). Dadurch reiben die Metallteile nicht direkt aneinander, was deren schnellen Verschleiss und das Festfressen des Motors verhindert.
Haupt- und Pleuellager im Verbrennungsmotor
Im Aufbau eines klassischen Verbrennungsmotors unterscheiden wir zwei grundlegende Typen, die zwar ähnlich aussehen, aber unterschiedliche Funktionen erfüllen und an verschiedenen Stellen montiert sind:
Hauptlager - dies sind die Lager, auf denen die Kurbelwelle im Motorblock ruht. Sie halten die Welle in einer Achse und ermöglichen ihre freie Drehbewegung. Das Kurbelwellenlager überträgt die enormen Kräfte, die bei der Arbeit der Kolben entstehen.
Pleuellager - befinden sich an der Verbindung der Welle mit den Pleuelstangen (am Pleuelkopf). Sie sind noch dynamischeren Belastungen ausgesetzt, die durch die zyklischen Arbeitshübe entstehen.
Sowohl Hauptlager als auch Pleuellager bestehen in der Regel aus mehrschichtigen Metalllegierungen (z. B. Bronze, Aluminium, Zinn), die sowohl druckfest als auch weich genug sein müssen, um im Falle eines Schmierungsausfalls die Kurbelwelle nicht zu beschädigen.
Anzeichen von Verschleiss - wie erkennt man eine beschädigte Lagerschale?
Für viele Fahrer klingt der Begriff «gedrehte Lagerschale» wie ein Urteil. Und das zu Recht, denn es ist eine der schwerwiegendsten Pannen. Welche Signale sollten Ihre Aufmerksamkeit erregen?
Dumpfes, metallisches Klopfen - ein charakteristisches Geräusch aus dem unteren Teil des Motors, dessen Frequenz mit der Drehzahl zunimmt. Oft wird dies als «Lagerschalenklopfen» bezeichnet.
Öldruckabfall - eine verschlissene Lagerschale hat zu viel Spiel, wodurch das Öl schneller aus dem Schmiersystem entweicht als vorgesehen. Die Kontrollleuchte auf dem Armaturenbrett zeigt dies an.
Metallspäne im Öl - sichtbar beim Ölwechsel, was auf Metall-zu-Metall-Reibung hinweist.
Bedenken Sie, dass Lagerschalen Komponenten sind, die fehlenden Ölservice nicht verzeihen. Vernachlässigung des Ölwechsels oder Fahren mit zu niedrigem Ölstand ist der kürzeste Weg zur Beschädigung dieser Teile.
Auswahl der passenden Lagerschale - Nominal oder Übermass?
Beim Kauf von Lagerschalen für den Motor müssen Sie wissen, in welchem Zustand sich die Kurbelwelle befindet. Wenn die Welle im Originalzustand und nicht geschliffen ist, werden Nominal-Lagerschalen verwendet. Wurde die Welle beschädigt und einer Schleifbearbeitung (Schleifen der Zapfen) unterzogen, sind Übermass-Lagerschalen (sogenannte Reparaturlager) notwendig. Diese sind dicker, um das abgetragene Material auszugleichen und die richtige Passung zu gewährleisten.
In unserem Sortiment finden Sie Lagerschalen namhafter Hersteller wie Mahle, Borsehung und PSA - ab CHF 6.60. Sie können nach Marke, Modell und Hersteller filtern, um das passende Teil für Fahrzeuge wie Renault Megane, Master oder Trafic schnell zu finden.
Zuverlässige Kurbelwellenlager bei EuroFrance
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Wir bieten sowohl komplette Sets von Haupt- und Pleuellagern als auch einzelne Elemente an, die für eine präzise Abstimmung des Systems erforderlich sind. Wir setzen auf hochwertige Teile in Erstausrüsterqualität sowie bewährte Alternativen, die Langlebigkeit und Sicherheit gewährleisten. Riskieren Sie keine weitere Panne - wählen Sie Komponenten aus einer zuverlässigen Quelle.
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