Der Keilriemen-Spanner im Peugeot sorgt für die korrekte Spannung des Treibriemens, der Lichtmaschine, Servolenkungspumpe und Klimakompressor antreibt - ein Defekt äussert sich durch Quietschen, Riemenflattern oder fehlende Batterieladung. Im Angebot stehen 58 neue, originale Riemenspanner für Peugeot, bereits ab CHF 2.86. Der Grossteil der Teile stammt vom Hersteller PSA – Citroen / Peugeot, was die vollständige OE-Konformität garantiert. Das Sortiment umfasst Spanner für beliebte Modelle wie den 308, 407 und 508. Überprüfen Sie die Passgenauigkeit für Ihren Peugeot anhand der Fahrgestellnummer (VIN), um die Kompatibilität sicherzustellen.
Wichtige Informationen: Wenn die von Ihnen gesuchte Teilenummer nicht mit einer Teilenummer in unserem Sortiment übereinstimmt, geben Sie bitte die VIN-Nummer aus dem Fahrzeugschein ein.
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Wichtige Informationen: Für dieses Fahrzeugmodell sind Teile mit unterschiedlichen Spezifikationen erhältlich. Um das richtige Teil zu finden, geben Sie bitte die VIN-Nummer aus dem Fahrzeugschein ein.
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Motor: _2.0 HDi
Status der Waren: Neu
SonderpreisCHF 32.89
inkl. MwSt.
Nicht auf Lager
Artikel 31 bis 58 von 58
Suchen Sie einen neuen Keilriemen-Spanner für Ihren Peugeot? Im Angebot finden Sie 58 originale Teile zu Preisen von CHF 2.86 bis CHF 265.48, davon sind 47 sofort verfügbar.
58Produkte im Angebot
CHF 2.86Preis ab
47Sofort verfügbar
12Monate Garantie
Was kostet ein neuer Keilriemen-Spanner für den Peugeot?
Die Preise für neue Riemenspanner für Peugeot beginnen ab CHF 2.86, der Durchschnittspreis liegt bei 46,57 CHF. Die teuersten Sets mit Spanner kosten bis zu CHF 265.48. Hier die günstigsten Angebote:
Woran erkennt man, dass der Riemenspanner am Peugeot ausgetauscht werden muss?
Typische Anzeichen eines verschlissenen Spanners sind ein charakteristisches Quietschen beim Kaltstart, metallisches Rasseln, das mit zunehmender Drehzahl lauter wird, sowie sichtbares Flattern des Riemens unter der Motorhaube. Leuchtet die Batteriekontrollleuchte auf, bedeutet dies, dass der Riemen die Lichtmaschine nicht mehr mit ausreichender Kraft antreibt. Fachleute empfehlen, den Spanner stets gemeinsam mit dem Riemen zu wechseln - eine alte Feder kann für einen neuen Riemen zu schwach sein, und ein abgenutztes Lager beschleunigt dessen Verschleiss. Das übliche Wechselintervall liegt zwischen 60'000 und 120'000 km.
Für welche Peugeot-Modelle gibt es die meisten Riemenspanner und was ist der Bestseller?
Die grösste Auswahl an neuen Spannern gibt es für die Modelle Peugeot 308, 407 und 508. Die beliebtesten Produkte bei unseren Kunden sind:
