Keilriemen-Spanner neu
Neue Keilriemen- und Rippenriemen-Spanner in OE-Qualität von geprüften Herstellern. Im Sortiment 178 Teile für 16 Fahrzeugmarken, davon 125 sofort verfügbar - mit garantierter Passgenauigkeit und 12 Monaten Garantie.
Was kostet ein neuer Keilriemen-Spanner?
Der Durchschnittspreis eines neuen Riemenspanners beträgt 64,86 CHF, die günstigsten Teile starten ab 4,92 CHF. Die teuersten Sets erreichen 490,11 CHF. Die günstigsten Produkte im Sortiment:
Woran erkennt man, dass der Riemenspanner gewechselt werden muss?
Die häufigsten Anzeichen eines defekten Riemenspanners sind ein charakteristisches Quietschen beim Kaltstart, metallisches Rasseln, das mit steigender Drehzahl zunimmt, sowie sichtbare Schwingungen des Riemens im Betrieb. Zu den ernsteren Symptomen gehören: leuchtende Batteriekontrollleuchte (fehlende Lichtmaschinenladeung), schwergängige Lenkung bei Servolenkung sowie Rost oder Risse am Spanner-Gehäuse. Ein Wechsel wird alle 60 000-120 000 km empfohlen, idealerweise zusammen mit Riemen und Umlenkrollen.
Welche neuen Riemenspanner kaufen Kunden am häufigsten?
Am meisten gefragt sind Originalteile für die gängigsten Motoren. Die Bestseller im Überblick:
- Gurtstraffer Neues Original 11750DB00B Renault - 268,96 CHF, verkauft 41 Stk.
- Gurtstraffer Original Citroen Peugeot 1.4-1.6 VTI THP 9824831480 - 34,56 CHF, verkauft 41 Stk.
- Gurtstraffer Citroen Peugeot 2.0 HDI 084930 0849.30 Neues Original - 74,04 CHF, verkauft 29 Stk.
- Spanner Łańcucha Citroen Peugeot 1.4-1.6 VTI THP 1675941180 Neues Original - 41,44 CHF, verkauft 29 Stk.
- Keilriemenspanner Renault 117205040R Original - 140,45 CHF, verkauft 25 Stk.
Warum lohnt sich ein neuer Riemenspanner statt eines gebrauchten?
Ein neuer Keilriemen-Spanner bietet werksseitige Federspannung und die volle Lebensdauer des Rollenlagers - beide Komponenten verschleissen im Laufe der Zeit und lassen sich äusserlich nicht zuverlässig beurteilen. Ein gebrauchter Spanner kann eine geschwächte Feder oder ein verschlissenes Lager aufweisen, was zu schnellem Durchrutschen und vorzeitigem Verschleiss des neuen Riemens führt. Alle neuen Teile im Sortiment stammen von 12 renommierten Herstellern, darunter PSA – Citroen / Peugeot, Vika, Dacia / Renault, und sind mit 12 Monaten Garantie abgedeckt.
Wie wählt man den richtigen Riemenspanner für sein Fahrzeug aus?
Riemenspanner sind nicht universell - sie unterscheiden sich je nach Motor, Baujahr und Riementyp (Keil-V-Riemen oder Rippenriemen). Die zuverlässigste Methode ist die Auswahl über die Fahrzeug-VIN-Nummer oder die OE-Teilenummer. Im Sortiment stehen 176 OE-Nummern für 177 Fahrzeugmodelle der Marken Renault, Citroen, Peugeot und vieler weiterer zur Verfügung. Ausserdem empfiehlt es sich, vor dem Einbau die Freilaufscheibe der Lichtmaschine zu prüfen - ein defekter Freilauf führt häufig zu vorzeitigem Verschleiss des neuen Spanners.