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Turbolader Renault

Der Turbolader in Renault-Fahrzeugen sorgt für die Aufladung des Motors - er ermöglicht mehr Leistung aus einer kleineren Antriebseinheit und verbessert gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch sowie die Fahrdynamik. In unserem Angebot finden Sie 604 Produkte speziell für Renault - Turbolader, Turboschlauchleitungen, Dichtungen und Magnetventile - zu Preisen von CHF 4.15 bis CHF 1’297.44. Verfügbar sind sowohl neue (169 Stk.) als auch gebrauchte (360 Stk.) Teile von 13 Herstellern, darunter Dacia / Renault, RENAULT, Garrett. Der Katalog umfasst 62 Renault-Modelle und 412 OE-Nummern. Prüfen Sie die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug anhand der Fahrgestellnummer (VIN) und bestellen Sie mit OE-Qualitätsgarantie.
Ladeluftschlauch Original 151985778R 1519700Q0E Nissan Renault
Sonderpreis CHF 41.37
inkl. MwSt.

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Turbolader Für Renault 144106434R Qplus
Sonderpreis CHF 385.18
inkl. MwSt.

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Turbolader Für Renault 8200683864 Qplus
Sonderpreis CHF 642.36
inkl. MwSt.

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Turbolader Renault 8550510525 Motrio
Sonderpreis CHF 256.35
inkl. MwSt.

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Turbolader Original 144108206R Renault Dacia
Sonderpreis CHF 883.09
inkl. MwSt.

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Turbolader Original 144106434R Renault Dacia
Sonderpreis CHF 934.08
inkl. MwSt.

Mittlere Menge

Turbolader Original 144109306R Renault
Sonderpreis CHF 1’256.59
inkl. MwSt.

Mittlere Menge

Turbolader 144102844R 144101912R Renault Dacia
Sonderpreis CHF 344.30
inkl. MwSt.

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Turbolader Neues Original 8201235777 Renault
Sonderpreis CHF 405.15
inkl. MwSt.

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Turbolader Neues Original 8200683854 Renault
Sonderpreis CHF 450.15
inkl. MwSt.

Mittlere Menge

Turbolader Neues Original 144114494R Renault
Sonderpreis CHF 695.11
inkl. MwSt.

Mittlere Menge

Turbolader Neues Original 144105218R Renault
Sonderpreis CHF 736.36
inkl. MwSt.

Mittlere Menge

Ladeluftschlauch Original 144B34346R Renault Dacia
Sonderpreis CHF 108.43
inkl. MwSt.

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Dichtung Original 1519600QAA 151963493R Nissan Renault Dacia
Sonderpreis CHF 10.66
inkl. MwSt.

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Turbolader Neues Original 144118706R Renault
Sonderpreis CHF 872.29
inkl. MwSt.

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Ladeluftschlauch Neues Original 151924112R Renault Dacia
Sonderpreis CHF 18.76
inkl. MwSt.

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Turbolader Neues Original 144113321R Renault Dacia
Sonderpreis CHF 395.07
inkl. MwSt.

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Turbolader Neues Original 144100956R Renault
Sonderpreis CHF 1’099.93
inkl. MwSt.

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Dichtung Neues Original 7701477854 Renault
Sonderpreis CHF 64.02
inkl. MwSt.

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Turbolader Neues Original Renault 144115978R
Sonderpreis CHF 843.79
inkl. MwSt.

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Ladeluftschlauch Neues Original 1519700Q0D 151970634R Renault Nissan
Sonderpreis CHF 27.74
inkl. MwSt.

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Ladeluftschlauch Neues Original 1519800Q0L 151987167R Renault Nissan
Sonderpreis CHF 38.34
inkl. MwSt.

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Ladeluftschlauch Neues Original 151922817R Renault
Sonderpreis CHF 44.38
inkl. MwSt.

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Hitzeschutz Neues Original 1441500QAB 144157606R Renault Nissan Dacia
Sonderpreis CHF 25.71
inkl. MwSt.

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Ladeluftschlauch Neues Original 144607633R Renault
Sonderpreis CHF 104.32
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Turbolader Neues Original 144101946R Renault
Sonderpreis CHF 452.33
inkl. MwSt.

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Hitzeschutz Original 1441500QAB 144157606R Renault Nissan Dacia
Sonderpreis CHF 23.51
inkl. MwSt.

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Dichtung Original 144D14900R Renault
Sonderpreis CHF 66.77
inkl. MwSt.

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Regler Neues Original 8200811853 Renault
Sonderpreis CHF 155.50
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Ladeluftschlauch Original 165761844R Renault
Sonderpreis CHF 63.74
inkl. MwSt.

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Artikel 1 bis 30 von 604

Turbolader und Turbinenteile für Renault-Fahrzeuge - im Angebot 604 Produkte von CHF 4.15 bis CHF 1’297.44. Hier finden Sie neue und gebrauchte Turbolader, Turboschlauchleitungen, Dichtungen sowie Magnetventile von 13 Herstellern. Der Katalog umfasst 412 OE-Nummern und 62 Renault-Modelle.

604Produkte im Angebot
415Sofort verfügbar
CHF 4.15Preis ab
412OE-Nummern

Welche Symptome deuten auf einen defekten Turbolader bei Renault hin?

Typische Anzeichen eines Turboladerschadens bei Renault-Fahrzeugen sind ein deutlicher Leistungsverlust des Motors - das Fahrzeug beschleunigt schlechter, insbesondere bei niedrigen Drehzahlen, oder wechselt in den Notlaufmodus. Ein weiteres Warnsignal sind beunruhigende Pfeif-, Zisch- oder metallische Geräusche beim Gasgeben. Achten Sie ausserdem auf blauen oder schwarzen Rauch aus dem Auspuff - Blauschmauch weist auf verbrennendes Motoröl hin (undichte Turbine), schwarzer Rauch deutet auf ein falsches Kraftstoff-Luft-Gemisch hin. Ein erhöhter Ölverbrauch ohne sichtbare Undichtigkeiten ist ein weiteres häufiges Symptom, das eine sofortige Diagnose erfordert.

Was kosten Turbolader und Turbinenteile für Renault?

Die Preise beginnen bei CHF 4.15 für Dichtungen und Kleinteile und reichen bis zu CHF 1’297.44 für komplette neue Turbolader. Der Durchschnittspreis liegt bei 167,42 CHF. Die günstigsten Artikel im Angebot:

Welche Turbolader und Teile für Renault sind am beliebtesten?

Die meistgekauften Produkte in der Kategorie Turbolader für Renault sind vor allem Turboschlauchleitungen, Dichtungen und Magnetventile - also Verschleissteile, die am häufigsten ausgetauscht werden:

Für welche Renault-Modelle sind Turbolader und Teile erhältlich?

Das Angebot umfasst Turbolader und Komponenten für 62 Modelle von Renault. Die grösste Auswahl betrifft populäre Modelle mit Dieselmotoren. Turbolader und Teile finden Sie u.a. für folgende Modelle: Clio 2, Kangoo 1, Clio 4, Thalia 1 sowie Kangoo 2. So finden Sie problemlos sowohl komplette Turbolader als auch Dichtungen oder Turboschlauchleitungen, die auf den jeweiligen Renault-Motor abgestimmt sind.

Wie wählt man den richtigen Turbolader für Renault - neu oder überholt?

Der wichtigste Schritt ist das Ablesen der OEM-Nummer vom Typenschild des alten Turboladers (in der Regel am Aluminiumgehäuse) und der Abgleich mit dem neuen Teil - im Katalog sind 412 OE-Nummern verfügbar. Ein neuer Turbolader von Herstellern wie Dacia / Renault, RENAULT, Garrett garantiert höchste Qualität und lange Lebensdauer. Ein überholter Turbolader ist eine gute Alternative, sofern er professionell mit neuen Komponenten aufgebaut und korrekt ausgewuchtet wurde. Wissenswert ist ausserdem, dass in Renault-Fahrzeugen mit Dieselmotor häufig Turbolader mit variabler Turbinengeometrie (VGT/VNT) eingesetzt werden, die ein besseres Ansprechverhalten und kein Turboloch bei niedrigen Drehzahlen bieten.