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MAPSENSOR-Druck neu

Der MAP-Sensor (Manifold Absolute Pressure) ist ein wichtiges Bauteil im Ansaugsystem und sorgt für die präzise Messung des Saugrohrdrucks sowie die korrekte Berechnung des Kraftstoff-Luft-Gemischs. Im Angebot sind 117 neue MAPSENSOR-Druck zu Preisen von 4,66 CHF bis 260,95 CHF, kompatibel mit 22 Fahrzeugmarken, darunter Renault, Citroen, Peugeot und viele weitere. Die Drucksensoren stammen von 16 renommierten Herstellern wie Dacia / Renault, PSA – Citroen / Peugeot, RENAULT, was OE-Qualität garantiert. Jeder neue Absolutdrucksensor wird mit 12 Monaten Garantie geliefert - prüfen Sie die Fahrzeugkompatibilität anhand der Fahrgestellnummer (VIN).
Luftdrucksensor Original Renault 1.9-2.3 dci Bosch 8200685363
CHF 59.93
inkl. 8% MwSt, zzgl. Versandkosten

Letztes Stück auf Lager

Luftdrucksensor Renault 223656551R Original
CHF 27.33
inkl. 8% MwSt, zzgl. Versandkosten

Große Menge

Luftdrucksensor Renault Nissan 1.5 dCi 223653394R Neues Original
CHF 53.76
inkl. 8% MwSt, zzgl. Versandkosten

Nicht auf Lager

Unterdrucksensor Original Citroen Peugeot C2 C3 C4 C5 307 407 9639381480
CHF 26.72
inkl. 8% MwSt, zzgl. Versandkosten

Nicht auf Lager

4 Artikel

Neue MAPSENSOR-Druck in OE-Qualität von geprüften Herstellern - Dacia / Renault, PSA – Citroen / Peugeot, RENAULT und weiteren. Im Angebot 117 Produkte für 135 Fahrzeugmodelle, davon 76 Stück sofort verfügbar.

117Produkte im Angebot
76Sofort verfügbar
4,66 CHFPreis ab
12 Mon.Garantie

Was kostet ein neuer MAP-Sensor?

Die Preise für neue Drucksensoren liegen zwischen 4,66 CHF und 260,95 CHF, mit einem Durchschnittspreis von 75,22 CHF. Die günstigsten Angebote im Sortiment:

Woran erkennt man einen defekten MAP-Sensor und warum lohnt sich ein Neukauf?

Typische Symptome eines defekten Absolutdrucksensors sind plötzlicher Leistungsverlust des Motors, Ruckeln beim Beschleunigen, unruhiger Leerlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch sowie eine leuchtende „Check Engine”-Kontrolllampe. In schweren Fällen kann der Motor absterben oder sich nicht mehr starten lassen. Ein neuer MAP-Sensor gewährleistet werksseitige Messgenauigkeit und korrekte Kalibrierung mit dem Steuergerät (ECU) - im Gegensatz zu minderwertigen Ersatzteilen verfälscht er keine Spannungswerte, was einem erneuten Auftreten des Problems vorbeugt.

Welche neuen MAP-Sensoren sind am beliebtesten?

Die am häufigsten gewählten Ladedrucksensoren im Angebot sind Originalprodukte mit OE-Qualitätszertifizierung:

Wie wählt man den richtigen MAP-Sensor für sein Fahrzeug aus?

Ein Saugrohrdrucksensor muss exakt auf den jeweiligen Motor und das Steuergerät (ECU) abgestimmt sein - zwei optisch identische Sensoren können völlig unterschiedliche Arbeitsbereiche und Spannungskennlinien aufweisen. Die zuverlässigste Methode ist die Überprüfung anhand der Fahrgestellnummer (VIN) des Fahrzeugs. Alternativ kann die OE-Nummer des alten Sensors verglichen werden - im Angebot sind 113 OE-Nummern verfügbar. Die Drucksensoren decken 22 Marken ab, darunter Renault, Citroen, Peugeot, mit 135 Modellen, u.a. Mehrere Modelle, Mehrere Modelle, Mehrere Modelle und vielen weiteren.

Welche Arten von MAP-Sensoren gibt es und was sind die Unterschiede?

Es gibt zwei Haupttypen von Drucksensoren: analoge und digitale. Bei Saugmotoren misst der Sensor den Unterdruck im Ansaugkrümmer, während er bei aufgeladenen Motoren als integrierter Ladedrucksensor fungiert und einen weiten Bereich von Unterdruck bis hohem Überdruck abdeckt. Der MAP-Sensor darf nicht mit dem MAF-Luftmassenmesser verwechselt werden - der Absolutdrucksensor misst den Druck, während der MAF die durchströmende Luftmenge erfasst. Im Sortiment finden Sie Drucksensoren von 16 Herstellern, darunter Dacia / Renault, PSA – Citroen / Peugeot, RENAULT, mit OE-Qualitätszertifizierung.