Ein einwandfrei funktionierender Keilriemen-Spanner ist die Voraussetzung für den reibungslosen Betrieb von Lichtmaschine, Servolenkungspumpe und Klimaanlage in jedem Renault. In unserem Sortiment finden Sie 70 neue Riemenspanner und Riemen, die für über 37 Renault-Modelle geeignet sind - von Master und Trafic bis hin zu Clio und Megane. Die Preise beginnen ab 14,45 CHF, der Durchschnittspreis liegt bei 74,88 CHF. Alle Teile sind original oder in OE-Qualität, gefertigt von RENAULT und Dacia / Renault, PSA – Citroen / Peugeot. Jeder neue Riemenspanner ist mit einer 12-monatigen Garantie abgedeckt - überprüfen Sie die Passgenauigkeit anhand der VIN-Nummer.
Wichtige Informationen: Für dieses Fahrzeugmodell sind Teile mit unterschiedlichen Spezifikationen erhältlich. Um das richtige Teil zu finden, geben Sie bitte die VIN-Nummer aus dem Fahrzeugschein ein.
Wichtige Informationen: Für dieses Fahrzeugmodell sind Teile mit unterschiedlichen Spezifikationen erhältlich. Um das richtige Teil zu finden, geben Sie bitte die VIN-Nummer aus dem Fahrzeugschein ein.
Wichtige Informationen: Wenn die von Ihnen gesuchte Teilenummer nicht mit einer Teilenummer in unserem Sortiment übereinstimmt, geben Sie bitte die VIN-Nummer aus dem Fahrzeugschein ein.
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Wichtige Informationen: Wenn die von Ihnen gesuchte Teilenummer nicht mit einer Teilenummer in unserem Sortiment übereinstimmt, geben Sie bitte die VIN-Nummer aus dem Fahrzeugschein ein.
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Suchen Sie einen neuen Keilriemen-Spanner für Ihren Renault? Wir bieten 70 Originalteile für 37 Modelle zu Preisen von 14,45 CHF bis 268,96 CHF. Alle Riemenspanner sind fabrikneu und mit einer 12-monatigen Garantie versehen.
70Produkte im Sortiment
14,45 CHFPreis ab
41Sofort verfügbar
12Monate Garantie
Was kostet ein neuer Keilriemen-Spanner für Renault?
Die Preise für neue Riemenspanner für Renault beginnen ab 14,45 CHF, die teuersten Sets mit Riemen kosten bis zu 268,96 CHF. Der Durchschnittspreis beträgt 74,88 CHF. Hier sind die günstigsten Angebote:
Woran erkennt man, dass der Riemenspanner beim Renault ausgetauscht werden muss?
Die häufigsten Anzeichen eines verschlissenen Riemenspanners beim Renault sind ein charakteristisches Quietschen beim Kaltstart, metallisches Rasseln, das mit steigender Drehzahl zunimmt, sowie sichtbare Vibrationen oder ein „Flattern” des Riemens beim Öffnen der Motorhaube. Leuchtet im Armaturenbrett die Batteriekontrollleuchte auf, bedeutet dies, dass der Riemen die Lichtmaschine nicht mit ausreichender Spannung antreibt. Experten empfehlen, den Riemenspanner stets zusammen mit dem Riemen und den Umlenkrollen zu wechseln - eine alte Feder kann für einen neuen Riemen zu schwach sein und dessen Lebensdauer verkürzen. Das empfohlene Wartungsintervall liegt bei 60 000-120 000 km.
Welche neuen Riemenspanner für Renault sind besonders beliebt?
Die meistgekauften Keilriemen-Spanner für Renault sind für Modelle wie Master, Trafic, Megane und Scenic erhältlich. Hier sind die Bestseller in der Kategorie Neuteile:
