Vertrauen Sie tausenden zufriedenen Kunden – Echtheit garantiert!
  • Blitzschnelle Lieferung
  • Sichere Zahlung
  • Zufriedenheitsgarantie
  • 30 Tage Rückgaberecht

Keilriemen-Spanner Renault neu

Ein einwandfrei funktionierender Keilriemen-Spanner ist die Voraussetzung für den reibungslosen Betrieb von Lichtmaschine, Servolenkungspumpe und Klimaanlage in jedem Renault. In unserem Sortiment finden Sie 66 neue Riemenspanner und Riemen, die für über 39 Renault-Modelle geeignet sind - von Master und Trafic bis hin zu Clio und Megane. Die Preise beginnen ab CHF 8.33, der Durchschnittspreis liegt bei 48,83 CHF. Alle Teile sind original oder in OE-Qualität, gefertigt von RENAULT und Dacia / Renault, PSA – Citroen / Peugeot. Jeder neue Riemenspanner ist mit einer 12-monatigen Garantie abgedeckt - überprüfen Sie die Passgenauigkeit anhand der VIN-Nummer.
ren8200071404
Sonderpreis CHF 16.20
inkl. MwSt.

Nicht auf Lager

ren7700102395
Sonderpreis CHF 69.71
inkl. MwSt.

Nicht auf Lager

ren11955ja00c
Sonderpreis CHF 36.39
inkl. MwSt.

Nicht auf Lager

ren117509654r
Sonderpreis CHF 24.87
inkl. MwSt.

Nicht auf Lager

ren7701478493
Sonderpreis CHF 54.06
inkl. MwSt.

Nicht auf Lager

ren7700872550-z
Sonderpreis CHF 18.14
inkl. MwSt.

Nicht auf Lager

Artikel 61 bis 66 von 66

Suchen Sie einen neuen Keilriemen-Spanner für Ihren Renault? Wir bieten 66 Originalteile für 39 Modelle zu Preisen von CHF 8.33 bis CHF 155.04. Alle Riemenspanner sind fabrikneu und mit einer 12-monatigen Garantie versehen.

66Produkte im Sortiment
CHF 8.33Preis ab
38Sofort verfügbar
12Monate Garantie

Was kostet ein neuer Keilriemen-Spanner für Renault?

Die Preise für neue Riemenspanner für Renault beginnen ab CHF 8.33, die teuersten Sets mit Riemen kosten bis zu CHF 155.04. Der Durchschnittspreis beträgt 48,83 CHF. Hier sind die günstigsten Angebote:

Woran erkennt man, dass der Riemenspanner beim Renault ausgetauscht werden muss?

Die häufigsten Anzeichen eines verschlissenen Riemenspanners beim Renault sind ein charakteristisches Quietschen beim Kaltstart, metallisches Rasseln, das mit steigender Drehzahl zunimmt, sowie sichtbare Vibrationen oder ein „Flattern” des Riemens beim Öffnen der Motorhaube. Leuchtet im Armaturenbrett die Batteriekontrollleuchte auf, bedeutet dies, dass der Riemen die Lichtmaschine nicht mit ausreichender Spannung antreibt. Experten empfehlen, den Riemenspanner stets zusammen mit dem Riemen und den Umlenkrollen zu wechseln - eine alte Feder kann für einen neuen Riemen zu schwach sein und dessen Lebensdauer verkürzen. Das empfohlene Wartungsintervall liegt bei 60 000-120 000 km.

Welche neuen Riemenspanner für Renault sind besonders beliebt?

Die meistgekauften Keilriemen-Spanner für Renault sind für Modelle wie Master, Trafic, Megane und Scenic erhältlich. Hier sind die Bestseller in der Kategorie Neuteile:

Das Sortiment umfasst Riemenspanner für 39 Renault-Modelle, darunter Master 2, Trafic 2, Espace 4 und viele weitere.